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通称 セミオートマ、クラッチレスMT、セミAT セミAT採用例 BMW「 SMG 」、トヨタ「 シーケンシャルMT 」、フェラーリ「 F1シフト 」、アルファロメオ「 セレスピード 」、VW「 ASG 」、アウディ「 DSG 」「 Rトロニック 」、オペル「 イージートロニック ―― クラッチレスでフレンドリーに!?初代ダックスは3速自動遠心クラッチで、クラッチレバーが非装備(後にmt版も登場)。現代版もこれを踏襲し、自動遠心式になる？ ペダルを踏むだけで変速できてラクチンだ。※写真はスーパーカブc125 ――MixiMTをミッションと呼ぶな！ クラッチレスシフト このコミュニティだからこその質問を考えてみました。 以前、あるクルマ漫画の中で「普段の街乗りでできるドライビングテクニック練習法」として紹介されていた「クラッチレスシフト（ノークラ走行）」について、情 クラッチレスシフト ラリーストが教える運転の応用 クラッチ踏まなくても変速可能 Youtube クラッチ レス mt